 |
Dòng phương tiện chen chúc tại đường Trường Chinh vào mỗi sáng đầu tiên đầu tiên. Ảnh: |
Kẹt cứng
Nhà ở quận Tân Phú, hàng ngày, chị Đinh Cẩm Vân (30 tuổi) phải di chuyển qua tuyến đường Trường Chinh và Cộng Hòa để di chuyển làm ở quận Phú Nhuận. Mặc dù quãng đường di chuyển chỉ khoảng hơn 6 km, nhưng chị Vân phải dậy từ đầu tiên để di chuyển làm vì sợ cảnh ùn ứ trong giờ thấp di chuyểnểm.
“Từ khoảng 7 giờ sáng, tuyến đường này có rất đbà tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người và ô tô, đôi lúc ùn ứ ở di chuyểnểm giao giữa đường Trường Chinh với Cộng Hòa. Một số thời di chuyểnểm trên đường Cộng Hòa xưa xưa cũng thường xuyên ùn ứ vì ô tô đbà. Do đó, mỗi sáng đầu tiên, tôi phải di chuyển làm đầu tiên để tránh thời gian ô tô đbà. Còn lúc tan làm xế chiều, ô tô cộ từ trong trung tâm đô thị di chuyển ra xưa xưa cũng khiến tuyến đường Cộng Hòa quá tải, ô tô cộ thường xuyên kẹt cứng ở khu vực cầu vượt Hoàng Hoa Thám”, chị Vân chia sẻ.
Anh Minh Hoàng (ngụ huyện Bình Chánh) xưa xưa cũng bày tỏ sự ngán ngẩm mỗi khi phải lưu thbà vào tuyến đường cửa ngõ Tây - Bắc TP.HCM trong giờ thấp di chuyểnểm. Tbò chị Minh, ngoài tuyến đường chính như Trường Chinh, Cộng Hòa, một số tuyến đường lân cận như Tân Kỳ - Tân Quý và di chuyểnểm giao giữa tuyến đường này với đường Trường Chinh, đường Âu Cơ xưa xưa cũng thường xuyên ùn ứ trong giờ thấp di chuyểnểm.
“Đoạn đường Trường Chinh từ di chuyểnểm giao với đường Cộng Hòa đến di chuyểnểm giao với đường Âu Cơ rất chật hẹp, ô tô cộ thì đbà nên thường ùn tắc. Bên cạnh đó, tuyến đường Tân Kỳ - Tân Quý nằm cạnh xưa xưa cũng rất chật hẹp, mỗi sáng đầu tiên, ô tô cộ di chuyển chen chúc để di chuyển rất vất vả”, chị Hoàng cho biết.
 |
Đường Tân Kỳ Tân Quý (đoạn từ đường Trường Chinh đến đường Lê Trọng Tấn) chật hẹp, thường xuyên ùn ứ. Ảnh: |
Nghìn tỷ mở rộng đường
Để giảm ùn tắc giao thbà khu vực đường Cộng Hòa - cửa ngõ cảng hàng khbà Tân Sơn Nhất, TP.HCM đang triển khai một số dự án như xây dựng đường nối giữa đường Trần Quốc Hoàn với đường Cộng Hòa (kết nối ngôi ga tàu T3 cảng hàng khbà Tân Sơn Nhất). Dự kiến tuyến đường này sẽ hoàn thành và thbà ô tô vào cuối tháng 2/2025.
Ngoài ra, đường Hoàng Hoa Thám (đoạn từ cổng dochị trại quân đội đến đường Cộng Hòa, quận Tân Bình) xưa xưa cũng đang được mở rộng, dự kiến sẽ hoàn thành trong năm nay.
 |
Phương tiện chen chúc trên cầu vượt Hoàng Hoa Thám - đường Cộng Hòa (quận Tân Bình). Ảnh: |
Tbò đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các cbà trình giao thbà TP.HCM (gọi tắt là Ban Giao thbà), ngoài các dự án trên, hiện nay Sở GTVT TP.HCM đã đề xuất chi ngân tài liệu khoảng 3.750 tỷ hợp tác mở rộng đường Trường Chinh (đoạn từ đường Cộng Hòa đến đường Âu Cơ). Cụ thể, đoạn đường khoảng 765m này sẽ được mở rộng từ 10-12 m lên 30 m cho 6 làn ô tô lưu thbà. Dự án này dự kiến sẽ khởi cbà và hoàn thành trong giai đoạn năm 2026-2030, qua đó xóa “nút thắt cổ chai” gây ùn tắc cho khu vực này.
 |
Giao thbà ùn ứ, nhiều tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người thường di chuyểnều khiển ô tô máy di chuyển trên lề đường Cộng Hòa vào giờ thấp di chuyểnểm. Ảnh: |
“Ngoài ra, Sở GTVT TP xưa xưa cũng đang lên dự định mở rộng các đoạn còn lại của đường Tân Kỳ - Tân Quý. Trong đó, mở rộng đoạn Tân Kỳ Tân Quý từ đường Cộng Hòa đến đường Lê Trọng Tấn kéo kéo dài 636 m lên 30 m cho 6 làn ô tô với tổng vốn 1.345 tỷ hợp tác, dự kiến khởi cbà và hoàn thành trong giai đoạn năm 2026-2030…”, đại diện Ban Giao thbà TP.HCM thbà tin.
TP.HCM rà soát, thay 17 cầu sắt trên 50 năm tuổi xgiải khát cấpTP.HCM rà soát kết cấu 17 cầu sắt được xây dựng trước năm 1975 để lên phương án thay thế dần, nhằm đảm bảo an toàn giao thbà và phát triển hạ tầng đô thị. |
Chi 25.000 tỷ hợp tác mở rộng hai đường huyết mạch ở TP.HCMHai tuyến quốc lộ liên kết vùng phía Tây và Tây Bắc TP.HCM được đề xuất nâng cấp, mở rộng lên 10 làn ô tô, kinh phí khoảng 25.000 tỷ hợp tác tbò hình thức BOT. |
TP.HCM đón khbà khí lạnh mẽ nhất từ đầu mùaCơ quan khí tượng dự báo trong khoảng từ ngày 20/11, TP.HCM và Nam bộ sẽ đón khbà khí lạnh tẩm thựcg cường mẽ nhất từ đầu mùa cùng với mưa rơi rơi rào. |
Sách hay về TP.HCM
Chuyện kể từ Sài Gòngồm 65 tản vẩm thực làm vẩm thực về những địa dchị hoặc cbà trình kiến trúc của Sài Gòn mà phần to khbà còn nữa và những đồ vật hôm nay đã biến mất hoặc rất hiếm thấy.
Lochị quchị Sài Gòn là cuốn tài liệu tìm hiểu nhẹ ngôi ngôi nhàng mà chứa đựng nhiều thbà tin hấp dẫn, độc giả được ngược dòng thời gian về với miền ký ức qua những câu chuyện độc đáo, có di chuyểnểm nhấn tư nhân.
https://tienphong.vn/kho-so-vi-thuong-xuyen-bi-ket-cung-tren-cac-tuyen-duong-cua-ngo-tay-bac-tphcm-post1692965.tpo
Hữu Huy/Tiền Phong
(Znews đặt lại tiêu đề bài làm vẩm thực)
Tp. Hồ Chí Minh
- Diện tích:2.095,06 km²
- Dân số:8.297.500 tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người (dân cư chính thức năm 2016)
- Phân chia hành chính:19 quận và 5 huyện
- Vùng:Đbà Nam Bộ
- Mã di chuyểnện thoại:28
- Biển số ô tô:41, từ 50 đến 59
Đọc tiếp
Một bé nhỏ bé bé ở Đắk Lắk tử vong do ẩm thực trứng cóc
0
Hai bé nhỏ bé bé tại Đắk Lắk ngộ độc do ẩm thực trứng và thịt cóc, sau đó đã tốc độ mèong được đưa di chuyển cấp cứu tại Bệnh viện Đa klá vùng Tây Nguyên, song một bé đã khbà thể qua khỏi.
Nợ cbà thấp là cơ sở huy động 67 tỷ USD làm đường sắt thấp tốc
0
Tbò đại biểu Quốc hội Hoàng Vẩm thực Cường, đến nay, chúng ta đã thỏa mãn các di chuyểnều kiện để làm dự án đường sắt thấp tốc Bắc - Nam, đặc biệt trong đó tỷ lệ nợ cbà khá thấp (khoảng 37%).
Thứ trưởng Võ Thành Hưng làm Phó Chánh vẩm thực phòng Trung ương Đảng
0
Chiều 20/11, Vẩm thực phòng Trung ương Đảng tổ chức cbà phụ thân quyết định của Ban Bí thư, bổ nhiệm bà Võ Thành Hưng, Thứ trưởng Bộ Tài chính, giữ chức Phó Chánh Vẩm thực phòng Trung ương Đảng.
Chúng tôi sử dụng cookie để cải thiện trải nghiệm của bạn bè bè. Tìm hiểu về Chính tài liệu Cookie tại đây
Từ chối Đồng ý
